خرید موتور اسکوتر

اگر شما قصد خرید یک موتور سیکلت را دارید، عوامل متعددی وجود دانرد که باید به آن ها توجه داشته باشید. در ادامه این مقاله با ما همراه باشید تا به بررسی تفاوت هایی که بین موتور سیکلت ها و اسکوتر ها وجود دارند بپردازیم.

تفاوت بین موتور سیکلت و اسکوتر چیست؟

هنگامی که صحبت از تفاوت بین موتور سیکلت و موتور اسکوتر می شود، معمولا راندن موتور سیکلت ها سخت تر است و موتور های بزرگ تر با سرعت بیشتری هستند. در حالی که موتور های اسکوتر ارزان تر هستند، قابلیت مانور بیشتری دارند و سوخت کمتری را هم مصرف می کنند.

قبل از پرداختن به جزئیات موتور سیکلت مورد نظرتان، ابتدا دستورالعمل های رانندگی و ایمنی مناسب برای هر وسیله نقلیه را بررسی کنید.

سهولت یادگیری

موتورسیکلت ها به دلیل آن که بیشتر راندن آن ها به صورت دستی است، یادگیری آن ها کمی پیچیده تر و سخت تر است. اما اسکوتر ها ساده ترند زیرا در آنها معمولا از انتقال خودکار استفاده می شود.

سایز موتور

سایز موتورهای موتور سیکلت ها از 150 سانتیمتر تا بیش از 2،000 سانتیمتر است در حالی که سایز بیشتر موتورهای اسکوتر از 50 تا 250 سانتیمتر محدود هستند.

سرعت بالا

برخی مدل های محبوب موتور سیکلت ها می توانند از سرعت 110 مایل در ساعت تجاوز کنند (هر چند موتور سیکلت ها همیشه باید از حد مجاز سرعت پیروی کنند).
اما یک اسکوتر 50cc می تواند با سرعت حدود 40 مایل در ساعت براند، در حالی که سرعت اسکوتر 250cc می تواند تا 75 مایل در ساعت نیز برسد.

استحکام چرخ ها

چرخ ها و تایر های بزرگ تر باعث می شوند که موتورسیکلت ها با سرعت بیشتری برانند. از آنجایی که تایرهای اسکوتر ها کوچک تر هستند، آنها برای سطوح و زمین های ناهموار مناسب نیستند.

رانندگی در بزرگراه ها

موتور سیکلت ها در اغلب بزرگراه های کشور مجاز به استفاده هستند. اما اسکوتر ها در هر کشوری قانونی نیستند.

مصرف سوخت

بسیاری از موتور سیکلت ها به طور متوسط حدود 44 مایل بر هر گالون سوخت مصرف می کنند؛ مدل های جدیدتر 85 مایل بر هر گالون سوخت مصرف می کنند.
موتورهای اسکوتر معمولا مصرف سوخت کمتری دارند و برخی مدل ها به طور متوسط تا 132 مایل بر هر گالون سوخت مصرف می کنند.

سفر کردن

موتور سیکلت ها مخزن سوختی بزرگتری نسبت به موتورهای اسکوتر دارند، که به معنی سوخت گیری کمتر است. اما اسکوتر ها به دلیل سایز کوچکتر و قدرت مانور بیشتر برای سفر های درون شهری عالی هستند.

حدود قیمت

قیمت موتور سیکلت های جدید می تواند به 2،650 دلار تا 300،000 دلار نیز برسد. در حالی که قیمت موتورهای اسکوتر از چند صد دلار تا چند هزار دلار است. برای اسکوتر های لوکس نیز می توانید 10،000 دلار یا بیشتر هزینه کنید.

محفظه ذخیره سازی

اغلب موتور سیکلت ها دارای محفظه ذخیره سازی کوچکی هستند، در حالی که اسکوتر ها اغلب محفظه ذخیره سازی بزرگ تری را دارند.

قدرت مانور و چرخش

چرخ های بزرگ موتور سیکلت ها در سرعت های پایین تر قدرت مانور آن ها را کاهش می دهد. اما اسکوتر ها به دلیل استفاده از چرخ های کوچکتر قدرت مانور بیشتری را دارند.

راندن با ایمنی بیشتر

هر دو موتور سیکلت و موتور اسکوتر نیاز به آموزش مناسب، شناخت ابزار های محافظ و دانش و قوانین جاده ای دارند. با توجه به آمار بالای تصادفات موتور سیکلت ها در کشور، ایمنی باید همیشه اولویت اول باشد.

انواع متفاوت

انواع اصلی موتور سیکلت ها عبارتند از: Standard, Cruiser, Tourer, Sport Bike, Sport Tourer and Dual Sport.

اسکوتر ها معمولا با اندازه موتور از 50 تا 250 سانتیمتر طبقه بندی می شوند.

محبوبیت

در حالی که موتور سیکلت ها همچنان از محبوبیت بیشتری برخوردار هستند اما روز به روز بر میزان محبوبیت اسکوتر ها نیز افزوده می شود. این وسیله های نقلیه محبوب در بیشتر کشور های دنیا به یکی از بهترین ابزار ها برای طی مسافت های کوتاه درون شهری تبدیل شده اند.

منبع: دینو موتور

موتور الکتریکی دستگاه الکترومکانیکی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. به عبارت دیگر، دستگاه هایی که نیروی چرخشی تولید می کنند، به عنوان موتور شناخته می شوند. اصل الکتریکی موتورهای الکتریکی عمدتا وابسته به تعامل میدان مغناطیسی و الکتریکی است. موتور الکتریکی عمدتا به دو نوع تقسیم می شود. این دو نوع موتور، AC و DC هستند. موتور AC یک جریان متناوب را به عنوان یک ورودی می گیرد، در حالی که موتور DC جریان مستقیم را می گیرد.

انواع موتور الکتریکی

طبقه بندی موتور الکتریکی در شکل زیر نشان داده شده است:

 

موتور AC

موتور AC جریان متناوب را به قدرت مکانیکی تبدیل می کند. این موتور ها به سه نوع تقسیم می شوند: موتور القایی، موتور همزمان، موتور خطی. شرح مفصل موتور در زیر بیان شده است.

موتور DC

یک ماشین که قدرت الکتریکی DC را به قدرت مکانیکی تبدیل می کند، به عنوان موتور DC شناخته می شود. وقتی رسانا هدایت جاری در یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد، نیرویی اعمال می شود که گشتاور ایجاد می شود. موتور های DC به دو نوع تقسیم می شوند.

تاریخ موتور های الکتریکی

پیوند بین الکتریسیته، مغناطیس و حرکت در ابتدا در سال 1820 توسط فیزیکدان فرانسوی آندره ماری آمپر (1875-1867) کشف شد و این علم پایه یک موتور الکتریکی است. اما اگر می خواهیم این کشف علمی شگفت انگیز را به یک تکنولوژی عملی تر برای استفاده مبدل کنیم، باید کمی بیشتر پیش برویم. مخترعانی که این کار را انجام دادند انگلیسی ها، مایکل فارادی (1867-1779) و ویلیام استورژون (1850-1783) و آمریکایی ها جوزف هنری (1797-1878) بودند.

ترجمه از سایت circuitglobe

ساخت موتور اسکوتر الکتریکی یک تکنولوژیی است که به سرعت در حال پیشرفت است. طبیعت سازگار با محیط زیست و راحتی استفاده از آن بازار را برای فروش بهتر این محصولات آماده کرده است. بسیاری از مردم نمی دانند که اثر اختراع اسکوتر های مدرن در سال 1895 دیده می شود، هنگامی که اختراعات اولیه برای دستگاه های حمل و نقل شخصی انجام می شدند. در ادامه به بررسی تاریخچه اسکوترهای برقی می پردازیم.

بسیاری از فن آوری ها اغلب قبلا اختراع شده اند، سال ها پیش از آنکه علاقه مندی اصلی یا پایداری تجاری مرتب به آن ها پیدا شود. در حالی که تاثیری در کارآیی اسکوتر های برقی کنونی ندارند. نکته جالب این است که دو دهه قبل اولین اسکوتر برقی اختراع شد که وزن آن حدود 250 پوند بود!

ثبت اختراع اولین موتور برقی

سوابق نشان می دهد که اولین اختراع موتور الکتریکی شخصی، یک موتورسیکلت تصادفی، در اواخر سال 1895 منتسب به Ogden Bolten Jr از اوهایو ایالات متحده است. طراحی Ogden نسبت به استانداردهای امروز بسیار ساده است اما در زمان خودش انقلابی ایجاد کرده بود. هر چند در آینده ای نه چندان دور شاهد انقلاب عظیمی در موتور های اسکوتر بودیم. امروزه نیز این موتور ها در حال تکامل و پیشرفت با سرعت زیادی هستند.

اولین نمایش عمومی

در طول تاریخ بشریت، یکی از بزرگترین نمایشگاه های تجاری نمایشگاه استنلی در لندن انگلستان بود. در طول نمایشگاه حدود 1896 دوچرخه و موتور به نمایش عموم درآورده شد. شرکت تولید کننده دوچرخه Humber اولین اسکوتر برقی را به نمایش درآورد.

اولین موتور الکتریکی اسکوتر

شرکت تولید کننده موتور سیکلت اسکوتر برقی Sovovel، در سال 1936 توسط دو برادر در بروکسل تاسیس شد. این شرکت در طول اشغال آلمان، تولید را ادامه داد و با توجه به تعرفه سوخت، موفقیت های قابل توجهی را به دست آورد. متاسفانه، حتی این فرصت که آن ها بازار منحصر به فردی را داشتند به اندازه کافی برای نفوذ به مصرف کنندگان پس از جنگ برای استفاده از اسکوتر های برقی به جای وسایل نقلیه دیگر کافی نبود.

اولین اسکوتر برقی تجاری

اولین اسکوتر برقی تجاری که برای خرید توسط مصرف کنندگان در نظر گرفته شده بود، توسط Peugeot تولید شد و در سال 1996 برای مصرف کنندگان عرضه شد. این دستگاه انقلابی دارای سه موتور پر قدرت DC با سه باتری نیکل کادمیوم بود که در مجموع به 18 ولت در 100 آمپر می رسید. این موتور اسکوتر حدود 250 پوند وزن داشت و محدوده ی استفاده از شارژ آن 25 مایل (40 کیلومتر) بود.

 

تاریخچه نامشخص اسکوتر برقی

بسیاری از تلاش ها برای کسب اطلاعات دقیق درباره تاریخچه دقیق اسکوتر های برقی با شکست مواجه شده است. بسیاری از مدل های اسکوتر ها کمتر شناخته شده هستند و بسیاری از شرکت های تولید کننده برای مدت کمی مشغول فعالیت بوده اند. مدل های اولیه از اسکوتر برقی مناسب نبودند اما فن آوری جدیدی که در باتری آن ها تعبیه گردید عامل اصلی افزایش شدید محبوبیت آن ها نزد مردم بود.

برگرفته از ridezoom

موتور سیکلت های برقی زودتر از آن چیزی که فکرش را می کردیم وارد بازار شدند و مواردی مانند قیمت، مدت زمان شارژ شدن و دشارژ شدن آن ها از مهم ترین مسائلی بود که مورد توجه قرار گرفت. به همین جهت این موتور سیکلت ها با قیمت های مناسبی وارد بازار شدند. باتری آن ها توانایی نگه داشتن شارژ تا بیش از 300 کیلومتر را نیز دارد و طی مدت 30 دقیقه می توانند تا 80 درصد شارژ شوند. اما مزایای موتور سیکلت های برقی چیست؟

قدرت و گشتاور موتور

 

چیزی که برای موتور سواران اهمیت زیادی دارد، سریع بودن موتور سیکلت های برقی است. یک موتور الکتریکی دارای گشتاور 100? لحظه ای است که این به معنی شتاب سریع است. تنها نکته ای که وجود دارد این است که تحویل قدرت در موتور سیکلت های برقی به صورت خطی است و به صورت موجی نیست. این همان چیزی است که اغلب موتور سوارانی که از سوخت های معمولی استفاده کرده اند، آن را تجربه کرده اند.

محیط زیست

موتور سیکلت های برقی هیچگونه دودی را ایجاد نمی کنند و از سوخت های غیر قابل تجدید استفاده نمی کنند. 

موتور سیکلت های الکتریکی و اسکوتر ها به ویژه در شهر ها مفید هستند چرا که آنها دودی را به هوا شهر وارد نمی کنند.

با این حال، مزایای زیست محیطی وسایل نقلیه الکتریکی مانند شمشیر دو طرفه است.

بعضی از مردم استدلال می کنند که ساخت وسایل الکتریکی منابع بیشتری را دریافت می کند. با این حال، هر روز روش های تولید بهبود می یابند، باتری ها قابل بازیافت می شوند و منابع زیادی از انرژی های تجدید پذیر وارد چرخه می شوند.

صدا موتور سیکلت

در حالی که اغلب موتور دوستان صدایی که از موتور سیکلت خارج می شود را دوست دارند، برخی دیگر آن را دوست ندارند و بسیاری از اعضای جامعه آن را ضد اجتماعی و آزار دهنده می دانند. 

اگر می خواهید هنگام موتور سواری موسیقی گوش دهید و یا با دوست خود صحبت کنید، استفاده از موتور سیکلت های الکتریکی لذت زیادی خواهد داشت. 

اکثر موتورسیکلت های الکتریکی بی صدا هستند. برخی می گویند که آنها کمی خطرناک هستند چرا که مردم نمی توانند صدا آن ها را بشنوند.

سبک وزن بودن

امروزه مهندسان و دانشمندان تلاش دارند تا در توسعه موتور سیکلت های برقی، مواد سبک وزن و طرح های آیرودینامیکی را امتحان کنند.
این فن آوری های جدید به موتور سیکلت معمولی نیز می رسند.

موتور سواری در شهر

موتور سواری در شهر ها و استفاده از ترمز باعث شارژ شدن بیشتر و در نتیجه سواری بیشتر موتور سیکلت های برقی می شود. مسافت های طولانی و بلند باعث کاهش سریع تر باتری آن ها می گردد.

پس انداز بیشتر

 

اگر چه یکی از نقاط ضعف موتور سیکلت برقی قیمت بالای آن است، اما با توجه به منبع برق و هزینه های آن، در طول زمان شما واقعا پول زیادی را صرفه جویی خواهید کرد. چون سوخت موتور سیکلت های برقی هزینه کمتری دارد پس در دراز مدت شما هزینه بیشتری را برای خودتان پس انداز خواهید کرد.

تعمیر و نگه داری موتور سیکلت

موتور سیکلت های برقی فیلتر های هوا، روغن، شمع و خیلی از قطعات موتور سیکلت های معمولی را ندارند و برخی حتی کلاچ یا گیربکس را هم ندارند.

بنابراین برای چک کردن، جایگزینی یا نگهداری هزینه های کمتری را شامل می شوند. به غیر از صرفه جویی در زمان شما، آن ها همچنین موجب صرفه جویی در هزینه های شما در مصرف مواد و تعمیر و نگهداری خواهند شد.

برگرفته از سایت motorbikewriter